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匿名用戶
2021-12-15
二者都是有優(yōu)點,但是,自打寶馬回收勞斯萊斯,賓利進駐大家以后,二者的差別可謂是愈來愈顯著。勞斯萊斯以高檔轎車發(fā)家,現如今依然忠誠于自身的傳統式,以細致的質量、標準化的生產工藝、頂尖的配備舒適感和安全駕駛感受為傲。而雖然賓利也十分重視加工工藝和個性定制。
但賓利的較大特色是重視健身運動風采及其高效率。二者的差別正好就反映在市場定位上。現階段賓利最大端評定車型慕尚與勞斯萊斯的古斯特等級非常,但充分考慮古斯特還僅僅勞斯萊斯的新手入門車型罷了,再再加上賓利現階段沒有更高級其他車型能和勞斯萊斯幻影同樣對抗。
匿名用戶
2021-12-15
匿名用戶
2021-12-15
瑪莎拉蒂和賓利并不是同一級別的車
瑪莎拉蒂盡管少見,但也只歸屬于高級轎跑車,市場價170萬-190萬
瑪莎拉蒂最高級別的GT也只賣去230萬
賓利歸屬于豪華車,最劃算也需要280萬,較貴的要1300萬